하이트진로

하이트진로 화물트럭 운전사들, 끝이 보이지 않는 대치
하이트진로와 화물트럭 운전사 간 5개월간의 갈등이 합의에 도달하는 데 계속 어려움을 겪고 있어 화해의 조짐을 거의

보이지 않고 있다고 업계 관계자들이 화요일 밝혔다.

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먹튀검증커뮤니티 회사는 월요일 강원도 홍천 양조장에 250명의 회사원을 보내 테라, 하이트, 맥스, 필라이트 12만 상자를 배송한

후 같은 날 서울 하이트진로 본사에서 기자간담회를 열고 노동 당국에 조치를 요청했다.

노조를 파괴하려는 경영진의 시도에 대한 특별 조사.more news

지난 3월, 트럭운전사들은 한국노총 산하 화물트럭연대운동에 합류했다.

이들은 그 달 충북 청주와 경기도 이천에 있는 소주공장 입구를 봉쇄하며 주류업체 반대 시위를 시작했다.

우산노조는 지난 6월 일주일간의 전국적 파업을 끝낸 후에도 하이트진로에 배송비 인상을 요구하며 투쟁을 이어오고 있다.

트럭 운전사들은 지난 15년 동안 배송료가 거의 동결되었다고 주장했습니다.

이달 초 운전자들은 홍천 양조장에서 농성을 시작했다.

운전기사는 그곳에서 일하지 않지만 여름에 맥주 수요가 높다는 점을 고려하여 앉아 있는 것은 맥주 배달을

방해하기 위한 것이었습니다.

지난 목요일 5명의 운전자가 경찰을 피해 홍천으로 뛰어들었다.

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다만 하이트진로는 트럭운전사와 계약을 체결한 하이트진로의 100% 자회사인 수양물류와 협의해야 한다고 강조했다.

또한 지난 15년 동안 배송료를 점진적으로 인상했다고 밝혔습니다.

또 청주·이천공장 가동에 차질을 빚은 트럭운전사 11명에 대한 27억원의 손해배상 청구를 철회해 달라는 노조의

요구도 받아들이지 않았다.

회사 측은 추가 납품 비용과 생산 차질 등으로 100억원이 넘는 손실을 입었다고 주장했다.

하이트진로 관계자는 “트럭들이 우리 홍천 양조장 앞에서 불법 파업을 시작하면서 성수기에 맥주를 배급하지 못해 큰 피해를 입었다”고 말했다.

“제품 수급 차질이 없도록 최선을 다할 것”

이에 대해 노조원들은 하이트진로가 근로조건을 통제할 권리가 있다며 하이트진로와 협상에 참여할 것을 촉구했다.

트럭운전사 대표는 기자간담회에서 “하이트진로와 수양로지스틱스는 사실 같은 회사”라고 말했다.

“수양로지스틱스의 임원들이 하이트진로의 간부직을 맡으니 하이트진로와 협상해야 한다.”
n 3월, 트럭운전사들이 한국노총 산하 화물트럭연대운동에 합류했다.

이들은 그 달 충북 청주와 경기도 이천에 있는 소주공장 입구를 봉쇄하며 주류업체 반대 시위를 시작했다.

우산노조는 지난 6월 일주일간의 전국적 파업을 끝낸 후에도 하이트진로에 배송비 인상을 요구하며 투쟁을 이어오고 있다.

트럭 운전사들은 지난 15년 동안 배송료가 거의 동결되었다고 주장했습니다.

회사는 월요일 강원도 홍천 양조장에 250명의 회사원을 보내 테라, 하이트, 맥스, 필라이트 12만 상자를 배송한 후 같은 날

서울 하이트진로 본사에서 기자간담회를 열고 노동 당국에 조치를 요청했다.

노조를 파괴하려는 경영진의 시도에 대한 특별 조사.